エンジンオイル添加剤

J-OIL

JMax

約24%の燃費改善効果の実績がある
エンジンオイル添加剤
ナノレベルのCNTを配合しているため
エンジン内を保護し様々な効果を生み出す

Feature

特徴

関連会社㈱大成化研（ブランド名：J-MAX）では、CNT（カーボンナノチューブ）をオイルへ配合することにより、摩擦係数が格段に低くなることを発見し、特許を取得いたしました。
J-MAX採用の多層カーボンナノチューブ（CNT）3～15n(ナノ)の粉末を純水へ均一に分散させたCNT分散液を開発。
独自の方法でCNT分散液を各商品へ均一に配合しております。
CNTは、軽量でありながら、硬度は鋼の20倍、熱伝導性は銅の10倍、電気伝導性は銅の1000倍、空気中で750℃耐えられると言った優れた素材です。

ナノコロオイル J-OIL

J-MAXのナノコロオイルJ-OILはCNTを配合することにより、摩耗が格段に低くなることを発見し、特許を取得いたしました。
シャーシダイナモ試験を実施した結果では、CNTを添加することにより、CO2排出の削減・燃費（F.E)の向上効果がみられました。
CNTの摩耗防止効果により、エンジン内部のスラッジ発生抑制効果・オイルの劣化防止効果・レスポンスの向上効果も期待できる為、一般自動車だけでなく、レースカーにもご利用いただいております。
CO2排出量の削減・燃費向上効果から、SDGｓ貢献製品としてもご利用ください。

NKO-200J

ナノコロオイルJ-OIL200mlは乗車へ１本が目安のエンジンオイル添加剤となっております。

ガソリン車へご利用いただけます。
※廃番製品です

成分

合成油、CNT（カーボンナノチューブ）

2022年廃番製品

使用
方法

ガソリン車に本製品1本注入してください。

※ エンジンオイル3～4Lに対して1本が目安

NKO-100J

ナノコオイルJ-OILナノターボ®100mlは軽自動車へ1本が目安のエンジンオイル添加剤となっております。

ガソリン車へご利用いただけます。
　

成分

合成油、CNT（カーボンナノチューブ）

価格

￥5,400（税込￥5,940）

使用
方法

ガソリン車に本製品1本注入してください。

※ 軽自動車のエンジンオイル約2Lに対して1本が目安

NKO-150J

ナノコロオイルJ-OIL CNTナノW®150mlは、乗用車へ1本が目安のエンジンオイル添加剤となっております。

ガソリン車・ディーゼル車両方へご利用いただけます。

成分

合成油、CNT（カーボンナノチューブ）

価格

￥9,800（税込￥10,780）

使用
方法

ガソリン・ディーゼル車に本製品1本注入してください。

※ エンジンオイル3～4Lに対して1本が目安

シャシーダイナモ試験

【CNTオイル添加剤有無、排ガス　シャシーダイナモ確認試験】
試験車両：日産パトロール
型番：TCSY61A　
車体番号：JN1TCSY61A034500
エンジン仕様：TD42（インタークーラターボ付き）
出力：118kw/3600rpm
トルク：350Nm/2000rpm
エンジンオイル量：10L
試験装置：左図のようなシャシーダイナモ装置を使用し、排出ガスを測定

株式会社DRD　実験部試験

【結果】
CNT添加有の方が、CO2が低く、燃費（F.E.）が高いことが分かりました。

※シャージーダイナモ試験とはカーボンバランス法による試験方法で、各自動車メーカーが採用している燃費計測法です。この方法をとることにより、条件が統一され比較的正確な測定ができます。
（カーボンバランス法とは：車両より排出されたCO2、CO、HC、NO2の排出量の計算により燃料消費測定を行う方法）

CO’mass：COの排出質量(g/km)　
CO2’mass：CO2の排出質量(g/km)
FE：燃費(km/L)

ダイナパック計測実験

【CNTオイル添加剤有無、ダイナパック計測実験】
日時：2021年9月14日(火)
場所：岡山県津山市
気候：曇り
気温：24.6度
湿度：90.6％
気圧：1017mbar
試験車両：マツダ　
ロードスター走行：65,000km　FR2駆　6速マニュアル　

【測定方法】
1.　①ノーマル状態（CNT投入無）を測定
2.　②エンジンオイルにCNT配合エンジンオイル添加剤200mlを投入
3.　投入後1時間程度、高速道路と一般道を走行
4.　②を測定
5.　③②に加えて、ミッション及びデフにCNT入りOMEGA690を投入
6.　投入後1時間程度、高速道路と一般道を走行
7.　③を測定